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    序号 站点位置 监测内容 图片 位置介绍
    1
    京杭大运河杭州段拱宸桥附近
    交通噪声
    拱宸桥是京杭大运河到杭州的终点标志,地位和作用非常重要。附近设有拱宸桥码头,临侧为步行商业街和居民区,货船来来往往流量较大。近年来,城市化进程明显加快,城市居民和旅游业对沿线环境提出了越来越高的要求。
    2
    宁波港镇海港区化工码头
    水质
    镇海港位于宁波甬江口,镇海区城关镇东北部。面积490万平方米,使用岸线长3683米。为装卸中转煤炭、散杂货、件杂货、液体化工产品、国际集装箱多功能、综合性港区。已接卸苯、醇、酸、烃等10大类109个品种的液化品,年吞吐能力达1000万吨。是国内主要的液体化工物流中转口岸。
    3
    杭州绕城北黄鹤山隧道
    大气
    所选位置黄鹤山隧道是全省第一条双向六车道的黄鹤山隧道,全长1370米,因隧道较长,交通流量大,内部空气质量需要实时监测以改善隧道内环境。
    4
    绍诸高速绍兴服务区附近
    交通噪声、交通流量
    绍诸高速沿线学校、村庄较多,声环境较差。所选站点为临靠绍兴服务区、穿越居民区等,交通量大,属为环境敏感区,采用了橡胶沥青路面、声屏障等降噪措施。
    5
    1号点位
    生态修复
    位于连接线,桩号Lk2+760右侧,挖方上边坡,1:3缓坡,坡度为33%(约18.5度),瘠薄土质。土壤紧实程度中等。植被类型将以低矮灌木为主。
    6
    2号点位
    生态修复
    位于主线塔屋段,桩号K102+370右侧,挖方上边坡,约1:1坡,坡度100%(约45度),土石混合基质,土壤石头表层多、下层土质坚硬,土壤紧实度很高。植被类型将以低矮灌木和草本为主。
    7
    3号点位
    生态修复
    位于主线毛家村段,桩号K104+730左侧,挖方上边坡,约1:1.25坡,坡度80%(约38.7度)。土石混合,土壤层厚块大,紧实程度高,表层石头多。植被类型将以低矮灌木和草本为主。
    8
    4号点位
    生态修复
    位于主线,桩号K114+700右侧,填方下边坡,1:1.75坡,一级长坡。坡度57%(约30度)。径流小区将建立在坡中的位置,土壤中石头比例较小,土壤紧实程度中等,植被类型将以小型灌木为主。
    9
    5号点位
    生态修复
    位于主线,桩号K117+600左侧,填方一级下边坡,1:1.5坡,坡度67%(约33.8度)。土壤紧实程度中等,石头比例较小,植被类型将以小型灌木为主。
    10
    6号点位
    生态修复
    位于主线,C匝道,桩号K120+850右侧,填方二级下边坡,1:1.75坡,坡度57%(约30度)。填方土壤,石块少,土质较为松软,紧实程度中等。植被类型将以小型灌木为主。